국내 초미세먼지 32%는 중국발

우리나라 초미세먼지(PM 2.5) 중 절반은 국내 영향에 의한 것이고 32%는 중국의 영향이라는 한중일 첫 공동 연구 결과가 나왔다.

한편, 미세먼지 고농도 시기에는 국외 영향이 커지면서 중국에 의한 영향이 70%까지 이른다는 분석도 나왔다.

환경부 소속 국립환경과학원은 20일 한중일 3국의 연구 결과를 토대로 '동북아 장거리 이동 대기오염물질 국제 공동연구(LTP)' 요약 보고서를 공개했다.

보고서에 따르면 서울·대전·부산, 베이징·텐진·상하이·칭다오·선양·다롄, 도쿄·오사카·후쿠오카 등 한중일 주요 도시의 국내외 초미세먼지 발생 요인에 대한 자체 기여율은 한국이 연평균 51%, 중국이 91%, 일본이 55%인 것으로 나타났다. 해당 수치는 2017년 대기 질 모델 기법을 이용해 계산됐다.

한국과 일본은 국내 요인으로 발생한 초미세먼지가 절반을 소폭 초과하는 반면, 중국의 초미세먼지는 대부분 중국 내 요인으로 발생했다는 의미다.

황산화물이나 미세먼지와 같은 중국 대기오염 물질이 한국 3개 도시에 미치는 영향은 평균 32%, 일본에 미치는 영향은 25%로 파악됐다.

아울러 한국의 대기 오염 물질이 중국과 일본에 미치는 영향은 각각 2%, 8%로 산정됐고 일본 대기 오염 물질이 한국과 중국에 미치는 영향은 각각 2%, 1%로 나타났다.

한편, 고농도 미세먼지가 자주 관찰되는 12월에서 3월로 시기를 한정해 국내 미세먼지의 발생원을 살펴보면 중국발 요인의 영향력은 더욱 크게 나타나는 것으로 밝혀졌다.

장윤석 국립환경과학원장은 "바람 방향 등 고농도 시기 사례별로 다르긴 하지만 미세먼지 고농도 국외 기여도가 70~80%에 달한다는 분석을 발표한 적 있다"며 "올해 2월 27일부터 3월 초까지 고농도 시기에는 국외 기여율이 80%였으며, 그 중 중국 기여율이 70% 정도인 것으로 기억한다"고 밝혔다.

더불어 2000~2017년 간의 모니터링 결과에 따르면 3국 모두 황산화물, 질소산화물, 미세먼지(PM 10), 초미세먼지(PM 2.5) 농도가 하락세인 것으로 확인됐다.

특히 2015년 대비 지난해 초미세먼지 연평균 농도는 한국이 12%, 중국이 22% 감소한 것으로 나타났으며 일본은 2015년과 2017년을 비교해본 결과 12% 낮아졌다.

장윤석 국립환경과학원장은 "중국이 중국발 요인을 30%대로 인정했다는데 의미가 있다"며 "이번 보고서가 동북아 대기 질 개선을 위한 국가 간 협의의 귀중한 과학적 자료가 될 것"이라고 말했다.